Sonraí na coda: Cad é Tionól Sorcóir Comhla Gluaisteán?

Cad iad na comhpháirteanna lárnacha atá comhdhéanta de thionól sorcóir comhla feithicleach agus cad iad feidhmeanna gach comhpháirt?

Tá an tionól sorcóir comhla gluaisteán is croí-chomhpháirt den inneall. Tá sé comhdhéanta de chodanna éagsúla cosúil le bloc sorcóra, grúpa comhla, grúpa tarchurtha comhla, comhpháirt córas fuaraithe agus comhpháirt córas lubrication. Tá roinnt an tsaothair soiléir agus comhordaithe go dlúth

Ar an gcéad dul síos, déantar an bloc sorcóra, mar fhráma bunúsach an tionóil, a chaitheamh de ghnáth ó iarann teilgthe ard-neart nó ábhar cóimhiotal alúmanaim, le príomh-struchtúir mar bores sorcóra, seaicéid uisce, agus bealaí ola taobh istigh. Is "rian" é an tolladh sorcóra chun an loine a chómhalartú, agus ní mór é a ghéarú go cúramach chun a chinntiú go bhfuil an balla istigh réidh agus cruinn, agus an caillteanas cuimilte idir an loine agus an balla sorcóra a laghdú; cuireann an seaicéad uisce timpeall ar an tolladh sorcóra agus déanann sé cumarsáid leis an gcóras fuaraithe inneall, agus tógann sé cuid mhór teasa a ghintear nuair a bhíonn an sorcóir ag obair tríd an gcúrsaíocht leacht fuaraithe chun an sorcóir a chosc ó róthéamh; tá an cainéal ola freagrach as ola bhealaithe a iompar, lubrication a sholáthar do chodanna gluaiseachta an tsorcóra taobh istigh agus caitheamh a laghdú.

Tá an second is the valve group, including intake valve, exhaust valve, valve seat, valve conduit, valve spring and valve oil seal, etc. The intake valve is responsible for opening the intake stroke to allow the combustible mixture (gasoline engine) or air (diesel engine) to enter the cylinder; the exhaust valve opens the exhaust stroke to discharge the combustion exhaust gas out of the cylinder. The valve seat is embedded on the cylinder block or cylinder head and cooperates with the valve seal to prevent gas leakage in the cylinder; the valve conduit provides guidance for valve movement to ensure the coaxiality of the valve opening and closing; the valve spring makes the valve tightly fit with the valve race through elastic force, achieving sealing, and at the same time offsetting the inertial force of the valve transmission group; the valve oil seal is placed on the valve stem to prevent engine oil from entering the combustion chamber and prevent mixture or exhaust gas from penetrateing into the oil passage.​

Is é Next an grúpa tarchurtha comhla, atá comhdhéanta den chuid is mó de camshaft, slat bhrú, lámh rocker agus comhpháirteanna eile (d'fhéadfadh struchtúir innill éagsúla a bheith beagán éagsúil). Tá an seafta cam deartha le próifíl cam de réir rialacha timthriall oibre an innill. Tiomáineann sé rothlú tríd an gcromán, agus úsáideann sé an protrusion cam chun an colún ardaithe agus an tslat bhrú a bhrú, rud a thiomáineann an lámh rocker chun luascadh timpeall an ais lámh rocker, ag oscailt agus ag dúnadh na comhla ar deireadh thiar, ag rialú go cruinn an t-am oscailte, fad oscailte agus ardaitheoir na comhla.

Ina theannta sin, comhtháthaíonn an tionól freisin comhéadan caidéil uisce an chórais fuaraithe, bonn gléasta an teirmeastat, dromchla gléasta an chaidéil ola, an comhéadan scagaire ola agus comhpháirteanna eile den chóras lubrication chun a chinntiú go bhféadfaidh an córas fuaraithe agus lubrication freastal go héifeachtach ar an tionól sorcóir comhla agus an t-inneall ina iomláine.

Conas croífheidhmeanna an tionóil sorcóir comhla feithicleach a bhaint amach le linn oibriú an innill?

Nuair a bhíonn an t-inneall ag obair, beidh an tionól sorcóir comhla gluaisteán imrothlaíonn sé timpeall ar an timthriall ceithre bhuille de "iontógáil-comhbhrú-sceite oibre" agus oibríonn sé ar bhealach comhordaithe trí oibriú comhordaithe na gcomhpháirteanna éagsúla chun feidhmeanna lárnacha a bhaint amach mar iontógáil aeir, séalaithe, diomailt teasa agus lubrication, ag cinntiú oibriú éifeachtach agus cobhsaí an innill.

Le linn an stróc ionghabhála, tiomáineann an crankshaft an camshaft chun rothlú trí chóras uainiúcháin (cosúil le criosanna uainiúcháin, slabhraí uainiúcháin). Nuair a bhrúnn protrusion cam an camshaft an colún ardaithe agus an tslat bhrú, cuirtear deireadh amháin den lámh rocker suas agus brúitear an taobh eile den chomhla iontógáil, ionas go n-osclaítear an comhla iontógáil i gcoinne fórsa leaisteacha an earraigh comhla. Ag an am seo, bogann an loine síos sa sorcóir, méadaíonn an toirt sorcóra, gintear brú diúltach, agus téann an meascán indóite lasmuigh nó aer isteach sa sorcóir tríd an sliocht ionghabhála agus an comhla iontógáil oscailte, ag comhlánú an phróisis iontógáil.

Tar éis dul isteach sa stróc comhbhrúite, leanann an seafta cam ag rothlú, briseann an protrusion cam ar shiúl ón gcolún bhrú, filleann an earraigh comhla go dífhoirmiúchán, agus déantar an comhla iontógáil a tharraingt agus a dhúnadh. Ag an am céanna, tá an comhla sceite dúnta i gcónaí, bogann an loine in airde, ag comhbhrú an mheascáin sa sorcóir, ag méadú brú agus teocht an mheascáin, agus ag ullmhú le haghaidh obair dócháin ina dhiaidh sin. Le linn an phróisis seo, tá sé ríthábhachtach séalaithe daingean idir an suíochán comhla agus an comhla. Má tá an séala bocht, cuirfidh sé faoi deara go mbeidh an meascán ag sceitheadh, laghdóidh sé an brú comhbhrú, agus cuirfidh sé isteach ar chumhacht an innill agus ar an ngeilleagar breosla.

Le linn an stróc oibre, déanann an breiseán spréach (inneall gásailín) an meascán comhbhrúite a adhaint, nó cuireann an t-inneall díosail díosail isteach sa sorcóir ardteochta agus ardbhrú tríd an injector breosla, dó féin, ag giniúint fórsa pléascach ollmhór chun an loine a bhrú anuas gluaiseacht, ag tiomáint an chromáin chun rothlú agus cumhacht aschuir. Ag an am seo, ní mór do bhloc sorcóra an tsorcóra comhla brú dócháin ollmhór a sheasamh, agus cinntíonn a ábhar ard-neart agus struchtúr cobhsaí nach ndéanfar an bloc sorcóra a dhífhoirmiú nó a mhilleadh; Leanfaidh an chuisnithe sa seaicéad uisce ar aghaidh ag scaipeadh, ag cur as go tapa ar an teas a ghintear trí dhó agus cosc a chur ar an bloc sorcóra agus comhla ó theip mar gheall ar teocht ard.

Le linn na céime stróc sceite, tiomáineann an camshaft an comhla sceite a oscailt arís, agus bogann an loine suas, ag ídiú an gháis sceite dócháin amach as an sorcóir tríd an comhla sceite agus an sliocht sceite. Is gá rialú beacht a dhéanamh ar uainiú oscailt agus dúnta na comhla sceite, rud a chinntíonn ní hamháin go bhfuil an gás sceite scaoilte go hiomlán, ach freisin go seachnaítear cur isteach forluiteach ar an bpróiseas ionghabhála. Le linn an timthrialla oibre ar fad, iompraíonn an córas bealaithe ola bhealaithe chuig páirteanna gluaisteacha mar camshafts, cuaillí brú, airm rocker tríd an gcosán ola, ag cruthú scannán ola chun cuimilte agus caitheamh idir na codanna a laghdú. Ag an am céanna, is féidir leis an ola bhealaithe cabhrú freisin le diomailt teasa agus saol seirbhíse na gcodanna a leathnú.

Cad iad na difríochtaí idir cóimeáil sorcóir comhla i gcineálacha éagsúla innill (amhail gásailín/díosal, asúite nádúrtha/turbocharged)?

Tá difríochtaí soiléire ag cineálacha éagsúla inneall i ndearadh struchtúrach, i roghnú ábhar agus i bparaiméadar comhpháirteanna mar gheall ar phrionsabail oibre éagsúla, modhanna dócháin agus ceanglais feidhmíochta, chun oiriúnú do shaintréithe an innill.

Sa chomparáid idir innill gásailín agus innill díosail, is é an chéad rud an difríocht i ndearadh neart sorcóra. Glacann innill díosail dócháin adhainte comhbhrú, agus is féidir leis an mbrú dócháin uasta sa sorcóir 12-20MPa a bhaint amach, atá i bhfad níos airde ná 6-12MPa d'innill gásailín. Mar sin, de ghnáth glacann bloc sorcóir comhla na n-inneall díosail dearadh tiús balla níos tiús, nó tá sé déanta as iarann ​​​​teilgthe creme ard-neart chun friotaíocht brú agus dífhoirmithe an tsorcóra a fheabhsú; agus is féidir an bloc sorcóir inneall gásailín a dhéanamh de chóimhiotal alúmanaim éadrom, rud a laghdaíonn meáchan iomlán an innill agus neart á chinntiú. Is é an dara ceann an difríocht i bparaiméadar grúpa comhla. Is gnách go mbíonn comhla iontógáil na n-inneall díosail níos mó ná comhla na n-inneall gásailín chun freastal ar an éileamh ar líon mór ionghabhála (tá an cóimheas aerbhreosla d'innill díosail níos airde); ní mór go mbeadh friotaíocht teocht ard níos láidre ag na comhlaí sceite, toisc go bhfuil an teocht dócháin díosail níos airde, is féidir leis an teocht sceite a bhaint amach 600-800 ℃. Beidh roinnt comhlaí sceite inneall díosail déanta as ábhar ilchodach bimetallic (cosúil le cóimhiotal teas-resistant an ceann) chun friotaíocht teasa a fheabhsú.

Maidir leis an difríocht idir inneall asúite nádúrtha agus inneall turbocharged, luíonn an croí sa dearadh séalaithe sorcóra agus diomailt teasa. Méadaíonn an t-inneall turbocharged an brú ionghabhála go 0.15-0.3MPa (nó fiú níos airde) trí turbocharger, agus méadaíonn an brú dócháin agus an teocht sa sorcóir dá réir sin freisin. Dá bhrí sin, tá ceanglais ina saothraítear rónta a thionól sorcóir comhla níos déine: tá an suíochán comhla agus an comhla níos cruinne maidir le cruinneas meaitseála, agus úsáidtear cumhdach léasair agus próisis eile de ghnáth chun friotaíocht caitheamh an dromchla séalaithe a fheabhsú; ní mór an tséala ola comhla a bheith déanta as ábhar fluaraleaisteacha resistant ard-bhrú agus ard-teocht chun sceitheadh ​​ola a chosc. Ag an am céanna, tá dearadh seaicéad uisce sorcóra an inneall turbocharged níos casta, rud a mhéadóidh líon na gcainéal uisce fuaraithe nó a leathnóidh limistéar trasghearrtha na bealaí uisce. Glacfaidh cuid acu freisin struchtúr ina saothraítear rónta ilchiseal ar dhromchla comhpháirteach an chinn sorcóra chun an éifeacht diomailt teasa a fheabhsú agus dífhoirmiú sorcóra nó ablation comhla a sheachaint de bharr teocht ard. Ina theannta sin, tá dearadh próifíl camshaft cam an ghrúpa tarchurtha comhla den inneall turbocharged níos radacaí, agus tá an t-ardaitheoir comhla agus an t-achar oscailte níos faide chun an líon mór ionghabhála a thugann an supercharger a mheaitseáil agus an t-aschur cumhachta innill a fheabhsú.

In úsáid laethúil, conas a chinneadh an bhfuil an tionól sorcóir comhla carr lochtach agus conas é a chothabháil?

Le linn úsáide laethúil, is féidir stádas oibriúcháin an innill, leideanna ionstraim agus iniúchtaí fisiceacha a úsáid chun a chinneadh an bhfuil an tionól sorcóir comhla feithicle lochtach. Ag an am céanna, is gá cothabháil spriocdhírithe a dhéanamh go rialta chun a shaol seirbhíse a leathnú

Maidir le breithiúnas locht, tabhair aird ar an bhfuaim atá ag rith an innill ar dtús: má tá torann neamhghnácha de "da da da da da", d'fhéadfadh sé a bheith go bhfuil an bhearna comhla ró-mhór (tá an grúpa tarchurtha comhla caite) nó go bhfuil an t-earrach comhla briste, agus mar thoradh ar fhuaim imbhuailte nuair a ghluaiseann an comhla; má tá "sceitheadh ​​​​aeir" (cosúil le fuaim an fheadóg), d'fhéadfadh sé a bheith go bhfuil an comhla agus an suíochán comhla séalaithe go dona, agus an meascán nó sceitheadh ​​gáis sceite. Ar an dara dul síos, breathnaigh ar na hathruithe ar fheidhmíocht an innill: Má thiteann an chumhacht go mór agus go bhfuil an luasghéarú lag, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar oscailt neamhleor na comhla iontógáil (caitheamh an camshaft), nó nach bhfuil an comhla sceite dúnta go docht, agus mar thoradh ar an ais-sreabhadh gáis dramhaíola; má mhéadaíonn an tomhaltas breosla go mór, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar shéalú comhla bocht agus brú comhbhrú laghdaithe, agus ní mór don inneall níos mó breosla a ithe chun cumhacht a choinneáil. Ina theannta sin, is féidir é a mheas freisin trí sheiceáil an ola innill agus an chuisnithe: Má tá an chuisnithe measctha isteach san ola inneall (tá an ola Bó Finne bán), d'fhéadfadh sé a bheith go bhfuil an seaicéad uisce sorcóra briste agus an chuisnithe penetrates isteach sa chainéal ola; má tá ola inneall (an stain ola ar dhromchla an chuisnithe) le feiceáil sa chuisnithe, d'fhéadfadh sé go ndéanfaí damáiste don tséala ola seoltóra comhla agus go dtéann an ola inneall isteach sa seaicéad uisce. Léiríonn na cásanna seo go bhfuil teip thromchúiseach ar an tionól sorcóir comhla agus gur gá iad a dheisiú láithreach

Maidir le cothabháil, is é an chéad rud atá le déanamh ná an ola inneall agus an scagaire ola a athrú go rialta. Bíonn tionchar díreach ag cáilíocht agus glaineacht an ola innill ar éifeacht lubrication na gcodanna cóimeála tarchurtha comhla. Moltar an marc oiriúnaithe a chur in ionad an ola gach 5,000-10,000 ciliméadar de réir riachtanais an lámhleabhair feithicle chun géarú caitheamh comhpháirte a sheachaint de bharr meath ar an ola innill. Ar an dara dul síos, is gá an t-imréiteach comhla a sheiceáil go rialta. Tar éis don inneall oibriú ar feadh tréimhse ama, beidh na comhpháirteanna cóimeála tarchurtha comhla ag caitheamh, rud a fhágann go dtiocfaidh an t-imréiteach comhla níos mó. Ní mór é a bhrath agus a choigeartú trí úsáid a bhaint as tomhas mothaithe (úsáideann roinnt inneall colúin bhrú hiodrálacha, ar féidir leo an t-imréiteach a chúiteamh go huathoibríoch gan coigeartú láimhe). De ghnáth, déantar é a sheiceáil gach 30,000-60,000 ciliméadar. Ina theannta sin, aird a thabhairt ar chothabháil an chórais fuaraithe inneall, cuir an chuisnithe in ionad go rialta (gach 2-3 bliana nó 40,000-60,000 ciliméadar), glan an scála san umar uisce agus seaicéad uisce, cinntigh an scaipeadh leacht fuaraithe gan bhac agus seachain róthéamh an tsorcóra; ag an am céanna, seiceáil séalaithe an chórais fuaraithe chun sceitheadh ​​an chuisnithe a chosc agus teocht neamhghnácha an sorcóra a chur faoi deara. I gcás feithiclí a bhfuil saol seirbhíse níos faide acu, is gá freisin a sheiceáil go rialta an bhfuil an tséala ola comhla ag dul in aois. Má itear an ola inneall ró-tapa (ar a dtugtar "ola inneall dócháin" de ghnáth) agus má scaoiltear deatach gorm as an bpíobán sceite, ní mór an tséala ola comhla a athsholáthar in am chun an ola inneall a chosc ó dhul isteach sa seomra dócháin agus tionchar a imirt ar fheidhmíocht an innill.).